PWT油圧ボトルジャッキ　サドルアダプター　1pcs

Name: PWT油圧ボトルジャッキ サドルアダプター 1pcs
Brand: PWT
SKU: PWT-UJ-PAD
Price: 780.0 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.25 (4 reviews)

SKU PWT-UJ-PAD

〇PWT油圧ボトルジャッキ2.75t対応のサドルアダプター

〇凹部がサドル中心にセットされ持ち上げ時も安定

〇車のジャッキポイントを傷つけず安全に作業可能

〇他社の同様形状ジャッキスタンドにも対応

〇サイズ67×74×40mm・重量155gで取り扱いやすい

¥780（税込） - ¥780（税込）

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JACK ACCESSORY

PWT 油圧ボトルジャッキサドルアダプタージャッキスタンド用パッド UJ-PAD

油圧ボトルジャッキ・ジャッキスタンド用のサドルアダプター。
車両フレームとサドルの間に装着することで、持ち上げ時のフレーム保護と安定性向上に役立ちます。

この商品のポイント

フレーム保護用サドルアダプターで車両側のキズ抑制に役立つ
凹形状でジャッキポイントを中心に保持しやすい
SUV・トラック・オフロード車など重量車両の整備に対応
PWT油圧ボトルジャッキ2.75t対応（同形状の市販ジャッキにも装着可）
サイズ67×74×40mm／重量155gのコンパクト設計

フレームへの直接接触を避けるパッド構造

ジャッキサドルと車両フレームの間に本製品を挟むことで、フレームへの直接接触を避け、傷や変形の抑制に配慮。
SUVやトラックなど重量車両の整備・カスタム時のフレーム保護に役立ちます。

凹形状でジャッキポイントを中心保持

接触面の凹部分がサドル中心にジャッキポイントを収める形状。
持ち上げ時の横ズレを抑制し、作業中の安定性向上に配慮しています。

PWT油圧ボトルジャッキ2.75t対応

PWT製油圧ボトルジャッキ2.75tに対応。
同形状の市販ジャッキスタンドにも装着可能です。
※1.8tでも使用可能ですが、サイズ差によりズレやすくなるためご注意ください。

製品仕様

品名	PWT サドルアダプター
型番	UJ-PAD
内容	1個
サイズ	67mm × 74mm × 40mm
重量	155g
対応ジャッキ	PWT油圧ボトルジャッキ2.75t対応 ※1.8tでも使用可能ですがズレやすいためご注意ください

ご確認事項

・本製品はサドルアダプターのみです
・ジャッキ本体・ジャッキスタンドは付属しません
・1.8tジャッキへの装着時はサイズ差でズレやすいためご注意ください

保証について

本製品の保証期間は初期不良30日間です。

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コンパクト

ちょうど手の中に収まるので、早回し時等に役に立ちます

コンパクトで良い

車内の内装作業時に使用しています

コンパクトですが、それなりにトルクも掛けても大丈夫そうなので、使いやすいです

良いです

某海外メーカーの舐めたボルトが回せるソケットに似たカタチをしています

似ているだけでなく、実際の効果もほぼ同じで、しっかり使えます

このソケットがこの価格というのは、とてもありがたいです
耐久性については、まだ分かりませんが、とてもコスパに優れたソケットだと思います

コスパに優れたソケット

しっかりしている

始めてチェーンカットと、ピン挿入を行ったが何の問題も無く使えた。
良い道具だと思う

使いやすいです

バイクの整備用に購入しました。価格以上の使いやすさだと思います。末永く愛用したいです。

103Nmを射抜く精度と剛性。TW1060愛用者も迷わず選ぶべき、足回り整備の決定版

1.TW1060譲りの「校正証明書付き」という絶対的な信頼
先にレビューしたTW1060（3/8インチ）と同様、本製品にも個別の校正証明書が同梱されています。
格安品にありがちな「とりあえず締まる」ではなく、出荷時に一点ずつ精度検査（±4%以内）が行われている安心感は、車の重要保安部品であるホイールナットを締める際に大きな心の支えになります。実際に使ってみても、手応えに一切のバラツキがなく、極めて高い精度で管理できている実感があります。

2.ホイールナット締結時の「カクッ」という明快な手応え
103Nm前後の規定トルクに達した瞬間、ヘッドが**「カクッ」と物理的に折れる明確なクリック感**は、この1/2インチモデルでも健在です。
周囲の騒音で聞き逃しがちな「カチッ」という音だけでなく、手にダイレクトに振動が伝わるため、オーバートルクによるハブボルトの破損リスクを確実に回避できます。1本ずつ「確実に締まった」という確信を持ちながら作業を進められるのは、DIY整備において何より重要です。

3.「1/2インチ×全長約500mm」がもたらす余裕と操作性
ホイールナットの規定トルクを「スイートスポット」で扱える設計が秀逸です。

余裕のパワー:最大200Nm対応のため、103Nm付近はスプリングに負担の少ない中間域で使用でき、精度の安定感を感じます。

視認性とロック:TW1060と共通の黒地に白のレーザー刻印目盛りは、薄暗いガレージでも一瞬で数値を読み取れます。また、指先でスッと引くだけのロックリングにより、タイヤ4本分の作業もテンポ良く進められます。

4.総評
「ドレンボルトはTW1060、ホイールナットはTW20200」という使い分けは、車いじりにおける一つの「正解」だと確信しました。
逆ネジ対応（DUAL DIRECTION）や、アルミホイールに優しい薄口ソケットの付属など、スペック以上の使い心地。精度・剛性・操作性の三拍子が揃った、コストパフォーマンス抜群の一本です。

数回使用問題無し

いろいろ他社トルク使用しましたが正転逆転両方はまだ持っていなかっので楽しみにしています。

「カチッ」ではなく「カクッ」と折れる安心感。目盛りの視認性と操作性も抜群な、整備の相棒。

1. ドレンボルト締結時の「首折れ」が超安心
車のドレンボルト（一般的に25〜45Nm程度）やオイルフィルターの管理に使用しました。
一番の感動は、設定トルクに達した瞬間にヘッドが「カクッ」と物理的に折れるような明確なクリック感です。安価な製品だと「カチッ」という小さな音だけで気づきにくいことがありますが、これは手にダイレクトに振動が伝わるので、オーバートルクによるオイルパンの破損リスクを確実に回避できます。

2. 期待以上の「ロックリング」と「目盛り」の完成度
購入前はそれほど気にしていませんでしたが、実際に使うとロックリングの操作性が秀逸です。商品画像の白地の数字が書いてある下のくびれた部分を指先でスッと引くだけでロックが外れ、素早く設定値を切り替えられるため、作業のテンポが落ちません。
さらに、目盛りの読みやすさも特筆ものです。黒地に白のレーザー刻印（または高コントラストな刻印）が非常に鮮明で、ガレージのような少し暗い場所でも、主目盛りと副目盛りの数字をパッと一瞬で読み取ることができました。

3. 総評
逆ネジ対応（DUAL DIRECTION）という希少なスペックに加え、数値設定のしやすさ、そして締結時の確実な手応え。スペック表の数字以上に「現場での使いやすさ」にこだわって作られた、コストパフォーマンス抜群の一本だと感じました。

質感が高い！

この価格でとても良い質感で、工具としての機能もじゅうぶんで永く愛用できそうです。

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PWT油圧ボトルジャッキ　サドルアダプター　1pcs