10nのクリック感は他のトルクレンチと同じように些細な反応だけど分かる範囲でした かけたコストよりいい精度でいい工具です。 自転車整備士として使ってます。
スチール製で剛性感があり重量もあるため、とても使いやすいです。現代のスルーアクスルにも対応しているため、アタッチメントを買う必要がないです。 ただホイールセンターは別売りのセンターゲージを使用して、センター出しが必要です。初期値は若干ズレてます。またはスケール等で対角取って寸法を合わせるか。センター出しのやり方は様々です。手っ取り早いのは、振れ取り台購入時に合わせてセンターゲージも忘れずに一緒に買うことおすすめします。
この値段でコスパが非常に良く、タイヤ付けたままフレ取り出来るので買って良かったです。 次組む時もこれだと楽に速く組めそうです。
cx-80PHEVで使用しています。重たいボデイですが、しっかり上がります。ロックがかかることで安心です。
自転車整備用にトルクレンチとセットで購入しました。 ペダル取り付けは今までトルクを測らず行っていたのですが、これらを用いて安心して行えるようになりました。 固く取り付けてしまっていたペダルを外そうとしてH6を折ってしまったのですが、交換対応して頂けました。 今後はちゃんとペダルレンチを用います。
左右どちら向きにも対応していて自転車整備にはぴったりです。 作りも頑丈です。 トルク値のセットだけは取説をしっかり読まないと初見ではわかりませんでした。
値段も安いし、品質も問題なし。 ガタ付きもヨレもあまりない。
値段も安いし、品質も問題なし。
値段も安いけど、品質も良い。
ボルトに抜き差しするのはちょっとキツめだけど、その分なめてても回るんだろうなぁーって思う。
