PWT 9.5mm 3/8インチ ノンスリップディープソケットセット アンチスリップ ディープソケット　INDS38DR

PWT ノンスリップ ディープソケットセット INDS38DR

ボルトを傷めずに、回す。
角ではなく中心寄りの面で回すノンスリップ構造。3/8インチ・1mm刻み14本の台湾製セット。

• 3/8インチ（9.5mm）差込角／6～19mmを1mm刻み14本
• ノンスリップ面接触構造でナメ・メッキ傷を予防
• 約85%まで丸まったボルトの取り外しにも対応
• 全長63mmディープで奥まったボルト・スタッドナットに対応
• 工具製造で評価の高い台湾製・CR-V鋼＋クロームメッキ

• 通常ボルトのナメ防止に効果的な面接触ノンスリップ形状
• メッキボルトのメッキを傷めにくいので外装パーツの整備にも使いやすい
• 約85%まで丸まったボルト（旧車・レストア車）の取り外しに役立つ
• 6～19mmを1mm刻みの14本フルセット（中間サイズ含む）
• 全長63mmディープで奥まった箇所や突き出しボルトに対応
• 台湾製・CR-V鋼＋クロームメッキで耐久性と防錆性に配慮

「角ではなく中心寄りの面」で回すノンスリップ構造

ソケット内側はボルトの角ではなく中心寄りの面に力を掛ける特殊形状を採用。角に力が集中する一般的なソケットと違い、ボルトのより中心部分に力を集めて回します。
これにより、ナメ予防・メッキ保護・旧車の痛んだボルト対応など、3つのシーンで従来のソケットより使いやすくなります。

3つのシーンで活躍

・通常ボルトでは角に力が集中しないためナメを予防
・メッキボルトの表面処理を傷めにくいので外装・見える部分の整備に使いやすい
・約85%まで丸まったボルトの取り外しにも対応（旧車・レストア車向け）

6～19mmを1mm刻み・ディープで抜けがない

中間サイズの9／11／15／16／18mmまで含めた1mm刻みの14本構成。
ディープタイプ（全長63mm）なので、エンジンルームの奥まった位置や、長く突き出したスタッドボルトのナットにも対応できます。

台湾製・CR-V鋼採用で長期使用に応える品質

PWTは工具産業が発達した台湾で生産。CR-V鋼（クロームバナジウム鋼）＋クロームメッキ仕上げで、安価な海外製とは異なる品質基準を保っています。

ノンスリップソケットは「力の掛け方」が標準ソケットと異なるため、痛んだボルトや表面処理を保護したい場面で使い勝手が大きく変わります。

• 旧車・レストア車の痛んだボルトを外したい方
• メッキボルトや外装パーツを傷つけずに整備したい方
• 過去にボルトをナメた経験がある方
• 奥まった位置のボルト・スタッドナットを扱う方

Q. 標準ソケットとの違いは？
A. 内側の形状が異なり、角ではなく中心寄りの面に力を掛ける構造です。ボルト側を傷めにくく、痛んだボルトでも回しやすくなります。

Q. どこまで丸まったボルトに使える？
A. 約85%まで丸まったボルトの取り外しに対応します（完全に丸まったものは対象外）。

本製品には180日間の保証が付きます。
レビュー記載で1年間に延長可能です。